Eng besser Mobilitéit an eiser Gemeng

D’Mobilitéit ass am Norden e besonnesch wichtegt Thema,
leien d’Uertschaften dach dack méi wäit auseneen ewéi an aneren Géigenden am Land.
D’Pirate maachen sech dofir fir en Ausbau vun de verkéierstechneschen Infrastrukture staark, dëst am Respekt vun de lokale Bedierfnësser awer och vun enger nohalteger Entwécklung.

Mir begréissen et, datt déi laangjähreg Fuerderung no Nuetszich u Weekender ëmgesat gouf. Elo ass et un de Gemengen, fir nozezéien! Mir setzen eis fir Méiglechkeeten an, sou datt all eis Uertschaften eppes vun den Nuetszich hunn (z.b. e Latenightbus, deen d’Leit vun der Cliärrwer Gare an hir Uertschaft zréckbréngt).

Eng besser Mobilitéit fir eis Gemeng!
Iwwert Joerzéngten ass den RGTR-Busréseau an eisem Land, je no deemolegem Bedierfnës gewues a gewues, dobäi loung de Fokus ëmmer haaptsächlech dorobber, d’Leit séier an den Zentrum ze kréien.

Datt den historesch gewuessene Réseau haut net méi onbedéngt op d’Bedierfnësser vun de Bierger passt, ass mëttlerweil och beim Transportministère ukomm. De Minister Bausch huet dofir op senger Roadshow den 23. November 2016 zu Cliärref annoncéiert, den RGTR-Réseau op de Leescht ze huelen an dobäi d’Bierger matanzebannen.

Dësem Verspriechen ass d’Ëmfro-Kampagn luxmobil.lu gefollegt.
Mir stellen haut allerdéngs fest, datt dës Ëmfro sech just un eng begrenzten an zoufälleg ausgewielten Zuel vu Leit riicht, komplett onofhängeg dovunner wéi eng Transportmëttelen se benotzen.
D’Cliärrwer Piraten fäerte bei dëser Ëmfro, datt vill wichteg Meenungen a Proposen vu Bierger, déi direkt betraff sinn, esou iwwerhapt guer net wouer geholl ginn.

Mir lancéieren dofir eng eegen Ëmfro, fir d’Cliärrwer Leit no hirere Meenungen a Proposen ze froen.

Mir wäerten am Uschloss vun der Ëmfro d’Resultater publizéieren an d’Iddien dann och mat an eise Gemengewalprogramm huelen.
Domadder wëlle mer de Bedierfnësser vun den Awunner aus eiser Gemeng eng Plattform bidden an eis dofir asetzen, datt den neie Gemengerot sech fir dës Iddien bei der Reorganisatioun asetzt.

Eis Ëmfro fënnds de op hei!

Mir sinn der Meenung, datt haut an eisem dack routinéierten Alldaach de Sport ee wichteg Thema ass, dat net ze kuerz kommen dierf. Mir Piraten setzen eis zum Zil méi Sport an d’Gemeng ze bréngen, dëst andeems een lokal Sportshale méi ausgibeg notzt, Couren (Zumba, Danz,…) organiséiert esou wei och Sportsveräiner méi aktiv fërdert.

Transparence et participation citoyenne

En tant que parti pirate, nous voulons permettre aux une plus grande participation des citoyens. Il est donc primordial de fournir toutes les informations nécessaires aux citoyens afin qu’il puisse prndre des décisions en toute connaissance de cause. Dans cet objectif, nous souhaitons proposer des mesures afin d’augmenter la communication de la commune afin de rendre le conseil communal plus transparent.

2.1. Le conseil communal diffusé en temps réel

Nous voulons non seulement permettre aux citoyens d’assisster physiquement aux réunions du conseil communal, mais également de les diffuser en direct via internet. Ces enregistrements seraient ensuite archivés sur la page internet de la commune.

2.2 Mise en valeur de la page internet et mise en place d’une newsletter

Tout en réduisant les coûts, nous souhaitons augenter les travaux en cours du conseil communal à travers le site internet et de brochures d’informations. Le citoyen pourrait alors se renseigner par rapport au budget, ainsi que sur les différents projets en cours.

2.3. Échange intéractif avec le citoyen

Beaucoup de nos citoyens utilisent fréquemment des réseaux sociaux, par conséquent, nous ne comprennons pas pourquoi notre commune sensée devenir le prochain #Futurhub du Nord n’adhère pas à ce moyen de diffusion. Il ne s’agit pas de dépenses supplémentaires, puisque ces plateformes sont gratuites.

2.4 Création d’un poste pour un agent de communication

Afin d’améliorer la présence en ligne de la commune, nous souhaitons créer un poste communale qui sera en charge de la communication sur internet. Par ailleurs, cet agent pourra développer l’échange avec des initiatives telles que le Tourist Center, la Cité de l’image ainsi que Cube 521. Par ce biais, la commune pourrait se mettre d’avantage en avant.

2.5 Un code de déontologie communale

Après la mise en place dans la chambre, nous sommes d’avis qu’il est également nécessaire de l’appliquer au niveau communal. Nous demandons également la publication de tous les revenus secondaires des conseillers communaux. Le conseillers pirates s’engagent à publier ces informations dés le premier jour d’investiture. Par ailleurs, nous nous engageons à publier publiquement tous les travaux auxquels des conseillers pirates travaillent.

2.6 Plus de participation citoyenne

A l’aide des éléments suivants:

  • réunions régulières avec les citoyens
  • 10% du budget dédié à des projets citoyens
  • ton point sur l’ordre du jour du prochain conseil communal
  • référendums pour les projets de plus grande envergure, afin de

simplifier cette gestion, nous proposons un référendum annuel
concernant toutes les propositions de projets. Il est donc important pour nous de fournir tous les informations de façon électronique afin de permettre à tous les citoyens de pouvoir consulter les différents dossiers.

Clervaux: Une commune disposant d’une grande qualité de vie

Suite à la fusion administrative des communes MUNZEN, HENGISCHT et Clervaux en 2011, nous nous devons de constater qu’après six ans, la mise en pratique n’a pas suivie afin de lier tous nos villages entre eux. Le parti Pirate est d’avis que les responsables communaux actuels manquent de vision par rapport à la réunification de tous les citoyens. C’est la raison pour laquelle nous vous proposons plusieurs solutions, que nous souhaitons mettre en oeuvre grâce à votre soutien aux élections communales.

1.1 Interconnecter Clervaux: Le City-Bus communal

A ce jour, la couverture du réseau de bus RGTR date encore d’avant la fusion de 2011 et ne correspond plus au besoins actuels des citoyens de notre commune.

De plus en plus d’entreprises et de services tels que la poste ou la pharmacie quittent la zone piètonne et rejoignent le centre commercial de Maarnech. Une autre raison pour laquelle la facilité de mobilité des citoyens doit être amélioré. Par ailleurs, Clervaux est une des communes qui couvre la plus grande surface du territoire ce qui est également à considérer afin de créer une meilleure couverture grâce aux transports public.

C’est pourquoi les pirates veulent soutenir l’idée du „Cliärref Bus“ au conseil communale. Une ligne de bus qui interconnecterait toutes nos localités entre elles. Cette ligne de bus permetterait à tous les habitants ainsi que les touristes d’atteindre n’importe quel lieu dans notre commune sans se donner la peine de déchiffrer tous les plans de bus afin de trouver le meilleur créneau horaire des différentes lignes de bus.

Parallèllement, nous souhaitons améliorer la couverture du Réseau RGTR afin de faciliter le transport vers les communes voisines. Les résidents souhaitent accèder plus facilement à la piscine de HOUSEN, la ville de Wiltz ou encore celle de Ettelbrück. Cette réorganisation devra prendre en compte les horaires de trains afin de minimiser le temps d’attente des passagers.

Afin d’obtenir un résultat optimal, nous souhaitons faire un sondage auprès des résidents afin d’intégrer vos points de vues dans les discussions avec le Ministère du Développement Durable et des Infrastructures (MDDI).

1.2 Rendre accessible les trains de nuit à tous les résidents

Après un combat de long souffle qu’a mené le parti pirate avec le MDDI, nous avons depuis décembre dernier des trains de nuit qui circulent les weekends. Il reste donc à résoudre le problème de liaison avec les 15 des 17 villages qui ne disposent pas d’une gare. Nous souhaitons mettre en place une ligne de bus qui permettrait de transporter les résidents de la gare à leur domicile après avoir emprunté le train de nuit. L „Cliärref Bus“ se preterait bien à ce problème. Ceci n’apporte pas seulement de la qualité de vie à nos citoyens, mais gagne également en attractivité pour nos visiteurs.

1.3 Augmenter le nombre de logements à prix abordable

Notamment grâce à l’ouverture du nouveau Lycée Edward Steichen, la commune va devoir évoluer de manière conséquente. Nous nous engageons à ce que au moins un tier des nouveaux logements soient construits en collaboration avec l’agence immobillière sociale (AIS). Toutes les nouvelles constructions devront s’intégrer dans le charactère des différents villages seront de toute évidence des logements prennant en compte les aspects écologiques.

1.4 Amélioration des possibilités de stationnement

Suite aux différents travaux au sein du centre, un grand nombre d’emplacements de stationnement ont disparu. L’évolution démographique citée auparavant n’améliorera pas la chose, c’est pourquoi nous souhaitons la mise en place d’un P+R sur le terrain du hall polyvalent. Le „Cliärref Bus“ pourrait s’occuper des déplacements vers le centre-ville.

A moyen terme, la commune devra investir dans la construction d’un parking. Nous soutenons l’idée de l’emplacement du Klatzewee, resp. sur le terrain des CFL dans le cas d’une collaboration avec eux. Ces constructions prendront également en compte les aspects écologiques afin de réduire au minimum les effets néfastes pour nos résidents.

1.5 Sécuriser Clervaux

Une fois le contournement terminé, nous verrons la fin des camions qui transittent Clervaux. A ce moment, il sera temps d’aménager un „Shared Space“ dans le centre-ville. Ce concept à fait ses preuves à Haren au Pays-Bas, entre temps également à Bertrange. Cet espace pourrait se situer entre la place Benelux, traverser la Grand-Rue jusqu’à la maison de retraite. Il serait partager entre piètons et automobilites. Ceci mettrait fin à cette triste rue aux trottoirs étroits.

Ce concept pourrait également être mis en oeuvre dans d’autres localités. Ceci se ferait en collaboration avec les résidents concernés.

1.6 Clervaux, une ville pour tout le monde

Nous saluons le geste de Clervaux d’avoir pris ses responsabilités par rapport à la crise de réfugiés politiques. Nous regrettons cependant que le bourgmestre a réduit l’acceuil de 300 à 150 personnes ainsi d’avoir construit un complexe en dehors de MAARNECH ce qui risque de freiner l’intégration de nos nouveaux concitoyens.

L’aspect urgent auquel nous avons fait face en automne 2015 n’est plus d’actualité, il serait temps de créer une structure localisé de façon à faciliter l’intégration et qui ne ressemble pas à une solution de secours. Nous nous imaginons une cité comprenant également des logements sociaux permettant aux résidents avec faible revenus de s’offrir un toit ainsi que des habitations standards. Cette diversification multiculturelle sera bénifique pour nous tous.

1.7 Fonds étatiques et européens

Il existe différents fonds tels que l’AMIF, Horizon 2000 ou le FSE. La commune se doit de s’intéresser d’avantage aux différentes opportunités que ses fonds pourraient nous apporter.

 

Klerf: eine Fusionsgemeinde mit Lebensqualität!

1. Klerf: Eine Gemeinde mit Lebensqualität

Nachdem im Jahr 2011 aus den Gemeinden Klerf, Munshausen und Heinerscheid die neue Fusionsgemeinde Klerf hervorgegangen ist, stellen wir heute, sechs Jahre später, fest, dass unsere Ortschaften nicht ganz so zusammengewachsen sind, wie man das gewünscht hätte. Wir Piraten vermissen von den Verantwortlichen aus den vergangenen Jahren eine Vision, wie man die Einwohner näher zusammenbringen kann. Wir schlagen den Bürger daher eine Reihe an Punkten vor, die wir mit eurer Hilfe sehr gerne im nächsten Gemeinderat angehen möchten.

1.1. Klerf besser verbinden: ein City-Bus für unsere Gemeinde

Das aktuelle RGTR-Busnetz stammt noch aus einer Zeit lange vor der Gemeindefusion im Jahr 2011 und entspricht heute ganz schlicht nicht mehr den Bedürfnissen der Einwohner.
Nachdem jetzt einige Geschäfte und Dienstleistungen aus dem Ortskern Klerfs ins neue Shoppingcenter in Marnach abgewandert sind, macht sich dieser Umstand umso mehr bemerkbar. In einer der flächenmäßig größten Gemeinde des Landes ist der öffentliche Transport alles andere als optimal.

Die Piraten möchten deswegen im nächsten Gemeinderat die Idee eines „Cliärref Bus“ anstoßen. Wir stellen uns diesen Bus als eine Bus-Linie vor, welche alle unsere 17 Ortschaften miteinander verbindet. Jeder Einwohner und jeder Tourist sollte sich beim Einsteigen sicher sein, an jeden Punkt in unserer Gemeinde zu gelangen, ohne sich durch einen Dschungel aus Buszeitplänen der unterschiedlichsten Bislinien wühlen zu müssen.

Gleichzeitig soll die Vernetzung in der Region verbessert werden. Bei der Reorganisation des RGTR-Busnetzes müssen wir uns als Gemeinde für eine stärkere Anbindung an anere Gemeinden in der Gegend einsetzen. Die Einwohner wollen schneller und unkomplizierter ins Schwimmbad in Hosingen oder nach Wiltz oder Ettelbrück gelangen.
Es ist dabei wichtig, dass wir als Gemeinde ein Konzept entwickeln, welches bestmöglich an die Zeitpläne der Bahn und an die großen regionalen Buslinien angepasst ist.

Im Vorfeld der Reorganisation des RGTR-Busnetzes wollen wir als Piraten eine gemeindeweite Umfrage lancieren, die dann in die Diskussionen mit dem zuständigen Transport- und Nachhaltigkeitsministerium miteinfließen sollen.

1.2. Das Angebot der Nachtzüge allen Einwohnern zugänglich machen

Nachdem das Transport- und Nachhaltigkeitsministerium einer langjährigen Piratenforderung Rechnung getragen hat, fahren seit Dezember 2016 an den Wochenenden Nachtzüge. Da wir jedoch in lediglich 2 der 17 Ortschaften einen Bahnhof haben, können von diesem Angebot nur wenige Einwohner profitieren. Wir wollen dafür sorgen, dass eine Bus-Linie eingesetzt wird, welche auch zu den späten Abendstunden bzw. den frühen Morgenstunden die Einwohner sicher in ihre Ortschaft zurückbringt. Unser Konzept eines „Cliärref Bus“ würde sich hierfür hervorragend eignen.
Dies würde die Lebensqualität der Einwohner bedeutend erhöhen und unsere Gemeinde nicht nur für Touristen, sondern vorallem auch für unsere Jugend attraktiv machen. Die Sicherheit der Einwohner wiegt für uns schwerer als ekonomische Gedanken.

1.3. Mehr Wohnraum, der sich jeder leisten kann!

Klerf wird sich in den kommenden Jahren mit der Eröffnung des Lyzeums Edward Steichen bedeutend weiterentwickeln. Wir unterstützen daher aktiv den nachhaltigen Bau von Wohnungen, die sich zu mindestens einem Drittel aus Sozialwohnungen zusammensetzen. Wir wollen auch eine engere Kooperation mit der „Agence Immobilière Sociale“ (AIS) anstreben.
Beim Bau sollte auch auf eine gute Integrations ins Stadtbild der jeweiligen Ortschaften geachtet werden und einem ökologischen Aspekt Rechnung tragen.

1.4. Parksituation verbessern!

Mit den Umbauarbechten im Bereich des Klerfer Bahnhofs und der bevorstehenden Baustelle auf dem BeNeLux-Platz verlieren wir mit einem Mal eine große Anzahl an Parkplätze. Mit der Eröffnung des Lyzeums führt das auf lange Sicht zu einem essentiellen Parkplatzmangel. Nachdem seit Jahrzehnte über alternative Parkplatzmöglichkeiten nachgedacht wurde, bedauern wir es nun, dass noch immer nicht gehandelt wurde. Wir setzen uns für daher für eine kurzfristige Lösung ein, die aus einem Park & Ride im Bereich der Hall Polyvalent ein, der mit dem Zentrum mittels eines „Cliärref Bus“ verbunden werden soll.

Mittelfristig muss die Gemeinde jedoch in den Bau eines Parkhauses investieren. Wir unterstützen deswegen alternative Ideen von einem Parkhaus im Klatzewee bzw. in Kooperation mit der nationalen Bahngesellschaft CFL auf dem Grundstück des Bahnhofes. Beide Gebäude wollen wir auch unter einem ökologischen Gesichtspunkt verwirklichen, um den Impakt von Großbauten samt Stickstoffbelastung auf die Umwelt und die Anwohner so gering wie möglich zu halten.

1.5. Klerf sicherer machen!

Wenn die Transversale fertig gestellt ist, wird sich der Transitverkehr durch LKWs im Ortskern Klerfs bedeutend reduzieren. Wir wollen spätestens dann im Zentrum ein sogenanntes Shared Space umsetzen, also eine verkehrsberuhigte Zone vom BeNeLux-Platz durch die Grand-Rue bis zum Altersheim. Beim Konzept des Shared Space teilen siche die Verkehrsteilnehmer und die Fußgänger gleichberechtigt die Straße. Schluss mit schmalen Gehwegen!
Dieses Konzept bietet ausserdem die Gelegenheit, dieses graue und trostlose Straße durch städtebauliche Maßnahmen aufzuwerten.

Auch in an deren Ortschaften ist ein derartiges Projet vorstellbar. Wir wollen einen Dialog zwischen Einwohner und Gemeinde anregen und bei einem Konsens das Projet mit den Einwohnern zusammen umsetzen.

1.6. Klerf: ein Zuhause für jeden!

Wir begrüßen es, dass die Gemeinde Klerf während der internationale Flüchtlingskrise Verantwortung zeigen wollte. Wir bedauern es allerdings, dass der Bürgermeister von den anfänglich versprochenen 300 Übernachtungsmöglichkeiten auf 150 heruntergegangen ist. Gleichzeitig bedauern wir auch die Bauweise der Unterkünfte für Schutzsuchende: durch die Lage ausserhalb der Ortschaft Marnach riskieren wir, diese Menschen von der Gesellschaft zu isolieren.

Wir Piraten sind der Meinung, dass Klerf sich weiterhin solidarisch zeigen muss. Jetzt, wo nicht mehr ganz die Dringlichkeit herrscht wie noch im Herbst 2015, halten wir es für angebracht, den Plan dieser Struktur neu zuüberdenken, um so eine positive Inklusion in die Gesellschaft zu fördern. Wir setzen uns für einen Gebäudekomplex ein, welcher weniger nach einer Notlösung aussieht, dafür aber die Würde und die Bedürfnisse der Menschen Rechnung trägt.
Wir stellen uns ein neues Viertel vor, das sich auch durch soziale Wohnungen für Einwohner mit geringeren finanziellen Möglichkeiten sowie durch Standard-Wohnungen auszeichnet, um so eine möglichst große Diversität zu garantieren. Von dieser Alternative profitiert am Ende jeder.

1.7. Stärker von staatlichen und europäischen Gelder profitieren!

Es existieren eine Reihe an Fördermittel, die durch den luxemburgischen Staat sowie der Europäischen Union bereitgestellt werden, so zum Beispiel AMIF, Horizon 2020 oder den FSE. Die Gemeinde sollte sich aktiver nach diesen Subventionsgeldern umsehen und diese Hilfen auch konsequenter in Anspruch nehmen.